Unser Ziel: Zukunft gestalten – nicht abwarten

Klare Forderungen, transparente Ziele und ein entschlossenes Programm für sichere Arbeitsplätze, gesunde Arbeitsbedingungen und echte Mitbestimmung.

Unser Wahlkampfprogram für die Betriebsratswahlen 2026!

Auf dieser Seite finden Sie unser vollständiges Wahlprogramm!

Jede Position adressiert ein zentrales Thema:
Standortsicherung, Gesundheit und Arbeitszeiten, Transparenz und Mitbestimmung, Zukunftsfähigkeit, faire Bezahlung und eine Unternehmensstrategie, die Beschäftigung in den Mittelpunkt stellt.

Unsere 14 Top-Wahlkampfpunkte

Dieses Wahlprogramm ist unser Versprechen an alle Kolleginnen und Kollegen: Wir setzen uns für sichere Arbeitsplätze, gesunde Arbeitsbedingungen, Transparenz und echte Mitbestimmung ein.

Eure Stimme entscheidet, wie es weitergeht – im Werk, im Konzern und in unserer Region.

Unser Werk Wolfsburg
  • Kombinierte Fertigung von Verbrenner- und E-Modellen, bis zur stabilen Nachfrage nach E-Autos und SSP-Plattform.
  • Der Golf bleibt „ein Wolfsburger“ – als regionaler Garant für Stabilität und Wirtschaftskraft.
  • Golf Fertigung in Wolfsburg stärkt das Werk Zwickau: ID.3 und Cupra verbleiben dort
  • Auslagern von Tätigkeiten nur, falls die Gesamtkostenanalyse1 dann deutlich positiver ausfällt.
  • Der Haustarif-Vertrag behält seine Gültigkeit für alle Mitarbeiter.
  • Keine Verschiebung von Beschäftigten / Aufgaben in konzerneigene GmbHs oder externe Dienstleister.
  • Wertschöpfung bleibt in der Region – für sichere Arbeitsplätze, starke Zulieferer und stabile Steuereinnahmen vor Ort.
  • Gesundheitsschutz beginnt mit fairen Arbeitsbedingungen. Schichtenkopplungen, hohe Taktzeiten und 40- Stunden-Wochen sind dauerhaft belastend und müssen auf den Prüfstand.
  • Belastung muss fair verteilt werden – alle Generationen sollen gesund und leistungsfähig bleiben können.
  • Teamarbeit für gesunde Abläufe: Gute Organisation senkt Stress und Belastung. Zusammenarbeit und Verantwortung gehören zurück ins Team.
  • Ziel: Gesunde Belegschaft und verbindliche Arbeitszeiten für ein ausgeglichenes Verhältnis von Beruf und Freizeit; Stimmung bzgl. Sonderschichten per Umfrage ermitteln.
  • Sonderschichten sind kein Dauerzustand, sondern ein Notfallinstrument.
  • Zwangsurlaub bei Umbauten oder Teilemangel darf nicht einseitig zu Lasten der Beschäftigten gehen. Das unternehmerische Risiko gehört nicht auf die Belegschaft abgewälzt.
  • Steigerung von Anlagenverfügbarkeit und Personalbestand.
  • Ziel: Produktionsvolumen erreichen in fünf Werktagen, Montag bis Freitag.
Arbeitsplätze sichern
  • Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Elektromotor weiterentwickeln. Das Konzept kombiniert elektrisches Fahren mit realistischer Reichweite – und bietet unseren Kunden einen attraktiven und pragmatischen Übergang zum voll-elektrischen Fahrzeug.
  • Klare Produktionsvolumen für die deutschen Standorte, Modellverlagerung nur mit Kompensation
  • Verlässliche Lieferketten sind Teil der Planungssicherheit – für fairen Umgang mit Lieferanten
  • Kernkompetenzen wie z.B. Entwicklung, Karosseriebau und Montage müssen im Konzern bleiben. Volkswagen bleibt selbstständig und innovativ: Neue Geschäftsfelder werden erschlossen und im Haustarif integriert.
  • Unsere Entwicklungskompetenz in Wolfsburg muss endlich wieder voll genutzt werden. Unser Know-how gehört ins Werk – und nicht zu Fremdfirmen.
  • Gewinne von heute finanzieren Produkte und Arbeitsplätze von morgen.
  • Wir machen uns stark für eine neue Dividendenpolitik, bei der Investitionen in Zukunft, Innovation und Beschäftigung Vorrang haben.
  • Das Volkswagen-Gesetz schützt durch den Einfluss von Landesregierung und Belegschaft alle Arbeitsplätze.
  • Ein starkes Volkswagen lebt vom Zusammenhalt seiner Marken – nicht von einer Zersplitterung in Teilgesellschaften und Gewinnabführungen (keine „Finanz-Holding“).
Gemeinsam erfolgreich
Gemeinsam erfolgreich
  • Du hast Probleme, Sorgen oder Nöte am Arbeitsplatz?
  • Wir bieten Service und Hilfe. Wir sind erreichbar. Wir hören zu. Wir haben Ideen.

Einzelne Marken profitieren von Konzern-Entwicklungs- und Produktionsleistungen. Die Vergütung erfolgt aber nicht entsprechend. Hier ist eine einheitliche Abgrenzung der Finanzkennzahlen nötig, damit Konzern-Boni den gemeinsam genutzten Investitionen entsprechen.

  • Moderne Weiterbildungsangebote machen uns fit für die elektrische Zukunft – an allen Standorten.
  • Leistungsgeminderte gehören zur Belegschaft
  • Jede und jeder soll die Chance haben, sich beruflich und finanziell weiterzuentwickeln – durch Qualifizierung, Anerkennung und faire Entlohnung.
  • Keine pauschalen Einschränkungen beim Tarif Plus – weil Leistung und Erfahrung Anerkennung verdienen.
  • Wir fordern mehr Infos und Mitbestimmung für die Belegschaft, z.B. durch digitale Beteiligungsformate2 oder Mitarbeiterbefragungen
  • Fahrzeugfertigung für Konzerngesellschaften (z. B. Audi, Porsche, Škoda) zu fairen Preisen
  • Anpassung von Konzern-Verrechnungspreisen, damit mindestens die Renditenziele der Marke Volkswagen eingehalten werden.

2 z. B. FAQ / Wiki „BR erklärt“, digitale Sprechstunden (buchbare 15Min-Slots), BR-Newsletter, Mikroumfragen per QR-Code (30 Sek.),…

أهم 14 نقطة في حملتنا الانتخابية

هذا البرنامج الانتخابي هو وعدنا لجميع الزملاء والزميلات: نحن نسعى إلى توفير وظائف آمنة وظروف عمل صحية وشفافية ومشاركة حقيقية في اتخاذ القرارات.

صوتكم هو الذي سيحدد مستقبلنا – في المصنع وفي المجموعة وفي منطقتنا.

مصنعنا في فولفسبورغ

·      يستمر المصنع في إنتاج السيارات بمحركات احتراق والسيارات الكهربائية بالتوازي، إلى حين استقرار الطلب على المركبات الكهربائية ومنصات الSSP.

·      ويظل طراز غولف جزءًا أساسيًا من هوية فولفسبورغ، بما يمثّله من ركيزة للاستقرار الاقتصادي في المنطقة.

·      كما يتيح استمرار إنتاج الغولف في فولفسبورغ لمصنع تسفيكاو التركيز الكامل على إنتاج طرازات ID.3  وكوبرا دون تغيير.

·      عدم تحويل الأعمال إلى شركات خارجية إلا عندما تُظهر الدراسات الاقتصادية الشاملة فائدة واضحة وجوهرية.

·      ويستمر العمل باتفاق الأجور الداخلي(Haustarif)  على جميع الموظفين دون استثناء

·      الالتزام بعدم نقل المهام أو العاملين إلى شركات تابعة أو مقدمي خدمات خارجيين.

·      وتأتي هذه السياسة في إطار الحرص على إبقاء القيمة المضافة داخل المنطقة، دعمًا للاقتصاد المحلي ولمورّدي الشركة ولضمان استقرار الوظائف.

·      إن حماية صحة العاملين تبدأ ببيئة عمل عادلة. فارتفاع وتيرة العمل وطول ساعات الدوام يمثل عوامل إرهاق مستمر تتطلب مراجعة شاملة.

·      كما ينبغي توزيع الأعباء المهنية بصورة عادلة، بحيث يتمكن جميع العاملين، على اختلاف أعمارهم، من الحفاظ على صحتهم وقدرتهم على الأداء.

·      ويُعد التنظيم الجيد والتعاون بين أعضاء الفريق ركائز أساسية لخفض الضغط وتحسين سير العمل.

·      وتهدف هذه الإجراءات إلى بناء قوة عاملة ذات صحة جيدة، مع نظام عمل يوازن بين الحياة المهنية والشخصية. وسيُصار إلى قياس آراء العاملين بشأن المناوبات الإضافية من خلال استبيان شامل.

·      وتُعد المناوبات الإضافية إجراءً استثنائيًا يُلجأ إليه عند الضرورة فقط

·      كما لا يجوز تحميل العاملين تبعات الإجازات الإلزامية الناتجة عن أعمال الصيانة أو نقص قطع الغيار، إذ إن المخاطر التشغيلية مسؤولية الإدارة وليست مسؤولية الموظفين.

·      ويُعمل كذلك على تحسين جاهزية المعدات وزيادة عدد العاملين عند الحاجة

·      بهدف تمكين المصنع من تحقيق حجم الإنتاج ضمن خمسة أيام عمل، من الاثنين إلى الجمعة.

حماية فرص العمل

·      تطوير المركبات المزوّدة بمحرك احتراق ومحرك كهربائي معًا، إذ يجمع هذا المفهوم بين القيادة الكهربائية بمدى واقعي، ويوفّر لعملائنا انتقالًا جذابًا وعمليًا نحو المركبات الكهربائية بالكامل.

·      تُلزم الشركة بتحديد كميات إنتاج واضحة للمواقع الألمانية، فيما يتم نقل الطرازات بين المواقع فقط عند وجود بدائل عادلة تعوّض أثر النقل.

·      كما تشكل سلاسل التوريد المستقرة عنصرًا أساسيًا لضمان استمرارية العمل ولتعزيز الشراكة العادلة مع المورّدين.

·      تبقى القدرات الأساسية — مثل التطوير، وبناء الهياكل، وخطوط التجميع — داخل فولكسفاغن، باعتبارها من ركائز الابتكار والاستقلالية .ويُعمل على فتح مجالات أعمال جديدة ودمجها ضمن اتفاق الأجور الداخلي(Haustarif) .

·      كما يجب إعادة تشغيل مرافق التطوير والاختبارات في فولفسبورغ بشكل كامل، لضمان بقاء خبرتنا ومعرفتنا داخل المصنع، لا أن تنتقل إلى الشركات الخارجية.

·      تمثل أرباح اليوم قاعدة لمنتجات وفرص عمل الغد.

·      ونحن ندافع عن اعتماد سياسة جديدة لتوزيع الأرباح على المساهمين، تكون فيها الاستثمارات في المستقبل والابتكار والتوظيف ذات أولوية واضحة.

·      يحمي قانون فولكسفاغن الوظائف من خلال تأثير الحكومة المحلية والعاملين في الشركة على القرارات الأساسية.

·      وتقوم قوة فولكسفاغن على تماسك علاماتها التجارية وتعاونها، وليس على تقسيمها إلى شركات فرعية مستقلة أو تحويل أرباحها إلى شركات مالية منفصلة.

النجاح المشترك

·      هل تواجه مشكلات أو مخاوف أو صعوبات في مكان العمل؟

·      نحن نقدّم الخدمة والدعم. نحن متاحون. نصغي جيدًا. ولدينا حلول وأفكار

·      تستفيد بعض العلامات من خدمات التطوير والإنتاج داخل المجموعة، لكن التعويض المالي لا يتم بصورة متناسبة. لذلك نحتاج إلى وضع حدود مالية موحّدة، بما يضمن أن تتوافق مكافآت المجموعة مع الاستثمارات المشتركة بين العلامات.

·      العروض الحديثة للتدريب المستمر تجعلنا مستعدين للمستقبل الكهربائي — في جميع المواقع.

·      العاملون ذوو القدرة المحدودة جزء أساسي من فريق العمل.

·      يجب أن يحصل كل فرد على فرصة للتطور المهني والمالي — من خلال التأهيل، والاعتراف بالخبرة، والأجر العادل.

·      لا قيود شاملة على برنامج „Tarif Plus“ لأن الأداء والخبرة يستحقان التقدير.

  • نطالب بمزيد من المعلومات ومزيد من المشاركة للعاملين، مثل أدوات المشاركة الرقمية أو استطلاعات الموظفين.
  • يجب أن يتم إنتاج سيارات لصالح شركات المجموعة (مثل أودي، بورشه، شكوذا) بأسعار عادلة.
  • كما ينبغي تعديل أسعار التحويل داخل المجموعة لضمان تحقيق أهداف الربحية لعلامة فولكسفاغن.

I nostri 14 punti chiave della campagna elettorale

Questo programma elettorale è la nostra promessa a tutti i colleghi: ci impegniamo a garantire posti di lavoro sicuri, condizioni di lavoro salubri, trasparenza e reale partecipazione.

Il vostro voto deciderà il futuro: nello stabilimento, nel gruppo e nella nostra regione.

Il nostro stabilimento di Wolfsburg
  • Produzione combinata di modelli a combustione ed elettrici, fino a quando la domanda di veicoli elettrici e della piattaforma SSP non sarà stabile.
  • La Golf rimane “una vettura di Wolfsburg” – garanzia regionale di stabilità e forza economica.
  • La produzione della Golf a Wolfsburg rafforza lo stabilimento di Zwickau: ID.3 e Cupra restano lì.
  • Esternalizzazione delle attività solo se l’analisi complessiva dei costi¹ risulta chiaramente positiva.
  • Il contratto collettivo aziendale mantiene la sua validità per tutti i dipendenti.
  • Nessun trasferimento di personale/attività verso società consortili o fornitori esterni.Il valore aggiunto deve rimanere nella regione – per posti di lavoro sicuri, fornitori forti e entrate fiscali stabili.
  • Il valore aggiunto deve rimanere nella regione – per posti di lavoro sicuri, fornitori forti e entrate fiscali stabili.

  • La tutela della salute inizia con condizioni di lavoro eque. Accoppiamenti di turni, elevati ritmi di lavoro e settimane da 40 ore sono pesanti nel lungo periodo e vanno rivisti.
  • Il carico deve essere distribuito equamente – tutte le generazioni devono poter restare sane e in forma.
  • Lavoro di squadra per processi più sani: una buona organizzazione riduce stress e carico. Collaborazione e responsabilità devono tornare nel team.
  • Obiettivo: una forza lavoro sana e orari di lavoro vincolanti per un buon equilibrio lavoro–vita privata; valutazione della situazione sui turni speciali tramite sondaggio.
  • I turni speciali non sono uno stato permanente, ma uno strumento di emergenza.
  • Le ferie forzate dovute a ristrutturazioni o mancanza di componenti non devono gravare solo sui dipendenti. Il rischio imprenditoriale non può essere scaricato sulla forza lavoro.
  • Aumento della disponibilità degli impianti e del personale.
  • Obiettivo: raggiungere i volumi produttivi in cinque giorni lavorativi, da lunedì a venerdì.

¹ Trasparenza su tutti i costi e rischi consequenziali – ad es. costi di trasporto, perdita di know-how e dipendenza dai fornitori.

Sicurezza dei posti di lavoro
  • Continuare a sviluppare veicoli con motore a combustione ed elettrico. Il concetto combina la guida elettrica con un’autonomia realistica – offrendo ai clienti una transizione pratica e attraente verso il veicolo completamente elettrico.
  • Volumi produttivi chiari per gli stabilimenti tedeschi; rilocalizzazioni dei modelli solo con compensazione.
  • Catene di fornitura affidabili come parte della sicurezza di pianificazione – per un rapporto corretto con i fornitori.
  • Le competenze chiave come sviluppo, carrozzeria e montaggio devono rimanere nel Gruppo.
  • Volkswagen resta indipendente e innovativa: nuovi settori di business devono essere sviluppati e integrati nel contratto aziendale.
  • Le competenze di sviluppo a Wolfsburg devono finalmente essere pienamente utilizzate. Il nostro know-how appartiene allo stabilimento – non a fornitori esterni.
  • Gli utili di oggi finanziano i prodotti e i posti di lavoro di domani.
  • Ci impegniamo per una nuova politica dei dividendi che privilegi investimenti in futuro, innovazione e occupazione.
  • La Legge Volkswagen protegge, grazie all’influenza della Regione e della forza lavoro, tutti i posti di lavoro.
  • Un Volkswagen forte vive dalla coesione dei suoi marchi – non da una frammentazione in società separate o trasferimenti di utili (no a una “holding finanziaria”).
Successo comune
  • Hai problemi, preoccupazioni o difficoltà sul posto di lavoro
  • Offriamo servizio e aiuto. Siamo raggiungibili. Ascoltiamo. Abbiamo idee.
  • Singoli marchi beneficiano di servizi di sviluppo e produzione del Gruppo, senza una remunerazione adeguata.
  • Serve una chiara delimitazione dei parametri finanziari, affinché i bonus del Gruppo riflettano i contributi comuni agli investimenti.
  • Rilevare desideri ed esigenze della dirigenza per migliorare collaborazione e clima lavorativo.
  • Offerte di formazione moderne ci rendono pronti per il futuro elettrico – in tutti gli stabilimenti.
  • I lavoratori con capacità ridotte fanno parte della forza lavoro.
  • Tutti devono avere la possibilità di svilupparsi professionalmente ed economicamente – tramite qualificazione, riconoscimento e retribuzione equa.
  • Nessuna limitazione generale sul “Tarif Plus” – perché prestazione ed esperienza meritano riconoscimento.
  • Chiediamo più informazioni e partecipazione per la forza lavoro, ad es. tramite formati digitali² o sondaggi tra i dipendenti.
  • Produzione di veicoli per società del Gruppo (Audi, Porsche, Škoda etc.) a prezzi equi.
  • Adeguamento dei prezzi di trasferimento interni affinché siano almeno rispettati gli obiettivi di redditività del marchio Volkswagen.

² Ad es. FAQ/Wiki “Il Consiglio di fabbrica spiega”, sportelli digitali (slot da 15 minuti su prenotazione), newsletter BR, micro-sondaggi tramite QR-Code (30 secondi), ecc.

14 önemli seçim kampanyası maddemiz

Bu seçim programı, tüm meslektaşlarımıza verdiğimiz sözdür: Güvenli işyerleri, sağlıklı çalışma koşulları, şeffaflık ve gerçek katılım için çalışıyoruz.

Sizin oyunuz, fabrikada, konsern içinde ve bölgemizde gelecekte neler olacağına karar verecek.

Wolfsburg Fabrikamız
  • İçten yanmalı ve elektrikli modellerin birlikte üretilmesi, elektrikli araçlara ve SSP platformuna talep istikrara kavuşana kadar.
  • Golf “bir Wolfsburglu” olarak kalır – bölgesel istikrar ve ekonomik güç için garanti.
  • Wolfsburg’daki Golf üretimi, Zwickau fabrikasını güçlendirir: ID.3 ve Cupra orada kalır.
  • Görevlerin dışarıya verilmesi yalnızca toplam maliyet analizi belirgin şekilde olumluysa.
  • Haustarif sözleşmesi tüm çalışanlar için geçerliliğini korur.
  • Çalışanların veya görevlerin şirket içi GmbH’lere ya da dış hizmet sağlayıcılara kaydırılması yok.
  • Katma değer bölgede kalır – güvenli işler, güçlü tedarikçiler ve yerel vergi gelirleri için.
  • Sağlık koruması adil çalışma koşullarıyla başlar. Vardiya bağlamaları, yüksek tempo ve 40 saatlik haftalar sürekli yük getirir, gözden geçirilmelidir.
  • Yük adil dağıtılmalı – tüm nesiller sağlıklı ve verimli kalabilmeli.
  • Takım çalışması sağlıklı süreçler için: İyi organizasyon stresi ve yükü azaltır. İşbirliği ve sorumluluk tekrar takıma dönmeli.
  • Hedef: Sağlıklı iş gücü ve bağlayıcı çalışma saatleri; iş-yaşam dengesi için. Fazla mesai konusundaki görüşler anketle belirlenmeli.
  • Fazla mesai kalıcı değil, acil durum aracıdır.
  • Yeniden yapılanma veya parça eksikliğinde zorunlu izin, çalışanların zararına olmamalı. İş riski iş gücüne yüklenmemeli.
  • Tesis kullanılabilirliği ve personel sayısı artırılmalı.
  • Hedef: Üretim hacmini beş iş gününde (Pazartesi–Cuma) gerçekleştirmek.
İşleri Güvence Altına Almak
  • İçten yanmalı motor ve elektrik motoru birlikte geliştirilir. Konsept, elektrikli sürüşü gerçekçi menzille birleştirir – müşterilere cazip ve pratik bir geçiş sunar.
  • Alman üretim tesisleri için net üretim hacimleri; model kaydırmaları yalnızca telafiyle.
  • Güvenilir tedarik zincirleri planlama güvenliğinin parçasıdır – tedarikçilerle adil ilişki için.
  • Geliştirme, gövde üretimi ve montaj gibi temel yetkinlikler şirkette kalmalı.
  • Volkswagen bağımsız ve yenilikçi kalır: Yeni iş alanları açılır ve toplu sözleşmeye entegre edilir.
  • Wolfsburg’daki geliştirme yetkinliğimiz tam kullanılmalı. Bilgimiz fabrikaya ait – dış firmalara değil.
  • Bugünün kârları yarının ürünlerini ve işlerini finanse eder.
  • Yeni bir temettü politikası için çalışıyoruz: Gelecek, yenilik ve istihdam yatırımları öncelikli olmalı.
  • Volkswagen Yasası, eyalet hükümeti ve iş gücünün etkisiyle tüm işleri korur.
  • Güçlü Volkswagen, markalarının birlikteliğinden yaşar – parçalanmadan ve finansal holding yapısından değil.
Birlikte Başarılı Olmak
  • İş yerinde sorunların mı var?
  • Biz hizmet ve yardım sunuyoruz. Her zaman ulaşılabiliriz. Dinliyoruz ve yardimci oluyoruz.
  • Tekil markalar, şirketin geliştirme ve üretim hizmetlerinden faydalanıyor. Ancak ücretlendirme buna uygun değil.
  • Finansal göstergelerin net ayrımı gerekli, böylece şirket primleri ortak yatırımlara uygun olur.
  • Modern eğitim teklifleri bizi elektrikli geleceğe hazırlar – tüm tesislerde.
  • Engelli olanlar da iş gücünün parçasıdır.
  • Herkesin mesleki ve finansal gelişim şansı olmalı – eğitim, tanınma ve adil ücretle.
  • “Tarif Plus”ta genel kısıtlamalar yok – çünkü performans ve deneyim tanınmayı hak eder.
  • Calisanlar icin fazla bilgi ve katılım talep ediyoruz – örneğin dijital katılım formatları veya çalışan anketleriyle.
  • Grup şirketleri (Audi, Porsche, Škoda vb.) için araç üretimi adil fiyatlarla.
  • Şirket içi fiyatlandırma, Volkswagen markasının kârlılık hedeflerini en azından karşılamalı.